В Перми вновь был поднят вопрос: каким будет общественный транспорт в ближайшем будущем?
22 августа на заседании комитета по городскому хозяйству Пермской Городской Думы было рекомендовано принять в первом чтении концепцию развития пассажирского транспорта на 2013–2016 годы.
В концепции прописано, что общественный транспорт, особенно электротранспорт, будет иметь приоритет перед личным, будет введен предельный тариф на перевозку пассажиров и единый билет на все виды транспорта, создана адаптивная маршрутная сеть, исключены повторяющие друг друга маршруты.
В концепции прописано, что общественный транспорт, особенно электротранспорт, будет иметь приоритет перед личным, будет введен предельный тариф на перевозку пассажиров и единый билет на все виды транспорта, создана адаптивная маршрутная сеть, исключены повторяющие друг друга маршруты.
Источник: img-fotki.yandex.ru Автор фото: Елена Малкова
Пермь, 24 августа - DIXINEWS.
Также будет производиться конкурсный отбор перевозчиков на срок не менее трех лет.
Предполагаемая стоимость всех запланированных мероприятий, необходимых для решения задач, обозначенных в концепции, - 5 млрд рублей.
Над концепцией «трудятся» уже год, но даже после доработки эксперты Контрольно-счетной палаты города вынесли «вердикт»: не принимать ее.
Управление экспертизы и аналитики Городской Думы предложило все-таки принять концепцию в первом чтении, а поправки внести впоследствии, по решению комитета - до 11 сентября этого года.
Предполагаемая стоимость всех запланированных мероприятий, необходимых для решения задач, обозначенных в концепции, - 5 млрд рублей.
Над концепцией «трудятся» уже год, но даже после доработки эксперты Контрольно-счетной палаты города вынесли «вердикт»: не принимать ее.
Управление экспертизы и аналитики Городской Думы предложило все-таки принять концепцию в первом чтении, а поправки внести впоследствии, по решению комитета - до 11 сентября этого года.
