«Ситуация переломлена»: дорожный ремонт в Перми проходит летом, а не осенью
Пермь, 26 июля - DIXINEWS.
25 июля сити-менеджер Перми Анатолий Маховиков проехался по центральным улицам города, чтобы оценить, насколько хорошо идет дорожный ремонт.
Инспекции подверглись улицы Куйбышева, Революции, Островского и Газеты «Звезда». Анатолий Маховиков поторопил подрядчиков, потребовав завершить ремонт до начала октября.
На трех участках дорог работы уже закончены: это улица Революции от Пушкина до Сибирской; улица Юрша от Пушкарской до Уинской и улица Янаульская от Писарева до дома № 38 по Янаульской.
Как доложил замглава городской администрации Сергей Южаков, на данный момент подрядные организации начали ремонт 38 объектов из 41. На 14 из них идут дорожные работы, остальные только к ним готовятся. Вообще в этом сезоне в Перми намереваются восстановить более 40 участков улично-дорожной сети. Общая протяженность ремонтируемых дорог - порядка 56 километров.
«В этом году подрядчики активно используют щебеночно-мастичный асфальтобетон, – пояснил г-н Южаков. – Это более качественный материал, позволяющий, как показывает опыт, увеличить срок эксплуатации дороги. Покрытие, которое кладется сейчас, должно пролежать, как минимум, 5 лет».
Инспекции подверглись улицы Куйбышева, Революции, Островского и Газеты «Звезда». Анатолий Маховиков поторопил подрядчиков, потребовав завершить ремонт до начала октября.
На трех участках дорог работы уже закончены: это улица Революции от Пушкина до Сибирской; улица Юрша от Пушкарской до Уинской и улица Янаульская от Писарева до дома № 38 по Янаульской.
Как доложил замглава городской администрации Сергей Южаков, на данный момент подрядные организации начали ремонт 38 объектов из 41. На 14 из них идут дорожные работы, остальные только к ним готовятся. Вообще в этом сезоне в Перми намереваются восстановить более 40 участков улично-дорожной сети. Общая протяженность ремонтируемых дорог - порядка 56 километров.
«В этом году подрядчики активно используют щебеночно-мастичный асфальтобетон, – пояснил г-н Южаков. – Это более качественный материал, позволяющий, как показывает опыт, увеличить срок эксплуатации дороги. Покрытие, которое кладется сейчас, должно пролежать, как минимум, 5 лет».
